АвтоВАЗ столкнулся с новой угрозой для стабильности своих поставок: Димитровградский автоагрегатный завод (ДААЗ) решил ввести трехдневную рабочую неделю, начиная с 18 января 2026 года. Сотрудники завода уже получили официальное уведомление о предстоящих изменениях. ДААЗ является одним из ключевых партнеров АвтоВАЗа, производя важные, хотя и незаметные для конечного потребителя детали, такие как радиаторы, насосы, стеклоподъемники, зеркала, а также замки зажигания и прочие комплектующие. Также рассматривается возможность временного перевода части работников на другие предприятия в промышленной зоне «Заволжье». Однако детали этого перевода и срок действия нового рабочего графика пока остаются неясными, вызывая дополнительные опасения относительно будущего объемов производства комплектующих.
Вопрос-ответ
Какие изменения введены на ДААЗ и когда они начнутся?
<pРассматривается внедрение трехдневной рабочей недели на ДААЗ, начиная с 18 января 2026 года. Официальное уведомление об изменениях уже получено сотрудниками. Точные детали графика и продолжительность нововведений будут уточнены позже.
Как изменения повлияют на поставки АвтоВАЗу?
<pИз-за сокращения рабочих дней и возможного перевода части кадров на другие предприятия могут вырасти риски сбоев в производстве комплектующих, включая радиаторы, насосы, стеклоподъемники и замки зажигания. Компаниям-партнёрам потребуется адаптировать графики и запасные планы, чтобы минимизировать влияние на сборочный процесс АвтоВАЗа.
Что известно о переводе сотрудников на другие предприятия в Заволжье?
<pРассматривается временный перевод части работников на предприятия промышленной зоны «Заволжье». Конкретные объёмы перевода, сроки и условия пока не оглашены, что вызывает неопределенность по срокам и объемам выпуска комплектующих.