Команда «Накопителей энергии» Топливного дивизиона «Росатома» успешно завершила испытания литий-ионных аккумуляторов для электромобиля «Москвич», подтвердив готовность технологии к серийному выпуску. В процессе опытной эксплуатации автомобилей с новыми батареями был зафиксирован запас хода на уровне 400-415 км. Аккумуляторы работают при напряжении от 270 до 420 вольт и имеют емкость 180 Ач, что соответствует современным требованиям для городских электрических кроссоверов. Высокие характеристики батарей удалось достичь благодаря использованию углеродного анода и катода на основе никеля, марганца и кобальта.
Тестовые автомобили прошли более 100 000 км в различных условиях, что подтвердило их эксплуатационную готовность. Массовое производство планируется на строящейся гигафабрике в Красной Пахре, запуск которой запланирован на 2026 год. Важным моментом является контракт с ГУП «Мосгортранс» на поставку батарей для электробусов и речных электросудов на срок шесть лет.
К тому же, «Росатом» развивает новые направления в электромобильности с целью создать необходимые технологии и инфраструктуру для массового производства электротранспорта в России, что потенциально позволит обеспечить 60% всех компонентов электромобилей.
Вопрос-ответ
Каковы основные результаты испытаний литий-ионных аккумуляторов для электромобиля «Москвич»?
Испытания подтвердили готовность технологии к серийному выпуску. Автомобили с новыми батареями продемонстрировали запас хода 400–415 км, работают в диапазоне напряжения 270–420 В и имеют емкость 180 Ач. Тестовые автомобили прошли более 100 000 км в различных условиях, что подтверждает эксплуатационную готовность.
Какие технологические особенности позволили достичь высоких характеристик батарей?
Высокие характеристики достигнуты за счет использования углеродного анода и катода на основе никеля, марганца и кобальта, что повышает энергоемкость и стабильность работы батарей для городских электрических кроссоверов.
Когда планируется массовое производство и каковы масштабы проекта?
Массовое производство запланировано на строящейся гигафабрике в Красной Пахре, запуск которой намечен на 2026 год. Это позволит обеспечить выпуск батарей для широкого применения в России.
Каковы перспективы для инфраструктуры и локализации цепочек поставок?
«Росатом» развивает новые направления в электромобильности с целью создания технологий и инфраструктуры для массового производства элект транспорта в России, что потенциально позволит обеспечить около 60% всех компонентов электромобилей внутри страны. Важная часть проекта — контракт с ГУП «Мосгортранс» на поставку батарей для электробусов и речных электросудов на срок шесть лет, что обеспечивает первые крупные заказы и развитие отрасли.