ПАРИЖ, 12 февраля (Рейтер) — CFM, совместное предприятие GE Aerospace и французской Safran, изучает возможности создания более традиционного реактивного двигателя с усовершенствованным воздушным каналом. Это происходит на фоне активных обсуждений в авиационной отрасли о экономии топлива и снижении выбросов. Основное внимание уделяется радикальному проекту с открытым вентилятором, который обещает увеличить эффективность и сократить выбросы на 20% в рамках программы RISE. Однако, компания также рассматривает вариант, при котором вентилятор будет заключен в обшивку, как у большинства современных моделей, что может улучшить адаптивность, несмотря на меньшую топливную эффективность. Решение о конструкции двигателей может повлиять на коммерческие стратегии крупнейших авиапроизводителей и их планы на 2040 год. CFM уверяет, что готова предложить любые решения, которые могут понадобиться производителям.