Согласно данным французского издания, Dacia рассматривает возможность запуска серийного производства концептуального электрического автомобиля Hipster на мощностях в Китае в 2024 году. Производство может осуществляться на заводе eGT New Energy Automotive, который является совместным проектом Renault, Nissan и китайской компании Dongfeng. Этот завод, основанный экс-главой Renault Карлосом Гоном, ранее уже выпускал электромобиль для Китая, который стал известен в Европе как Dacia Spring.
Хотя окончательное решение еще не принято, инсайдеры уверены, что этот сценарий наиболее вероятен. Генеральный директор Dacia отметил, что компания готова к запуску проекта, и потребуется всего полтора года на его реализацию. В марте ожидается презентация стратегического плана Renault, где может быть анонсирована серийная версия Hipster. Прогнозируемая стоимость новинки составит около 15 тысяч евро.
Новая модель будет позиционироваться в линейке бренда наряду с Dacia Spring и еще одним небольшим электромобилем на базе Renault Twingo, который будет производиться в Нове-Место. Двухдверный Hipster длиной три метра сможет вместить четырех взрослых пассажиров и является ответом на европейский кризис мобильности, вызванный ростом цен на автомобили. Эта разработка соответствует стратегии Dacia по укреплению позиций в сегменте доступного транспорта и учитывает популярность сверхкомпактных автомобилей, а также планы ЕС по созданию нового класса электромобилей.
Вопрос-ответ
Когда может начаться серийный выпуск концепта Hipster и на каком заводе планируется производство?
<pОжидается, что серийное производство Hipster может начаться в 2024 году на заводе eGT New Energy Automotive в Китае, который является совместным проектом Renault, Nissan и Dongfeng.
Какова предполагаемая стоимость нового электромобиля Hipster?
<pПрогнозируемая цена составляет около 15 тысяч евро, что делает Hipster конкурентоспособным в сегменте доступного транспорта.
Как Hipster будет позиционирован в линейке Dacia и какие конкуренты планируются?
<pHipster будет занимать место в линейке наряду с Dacia Spring и еще одним компактным электромобилем на базе Renault Twingo, который будет производиться в Нове-Место. Это часть стратегии укрепления позиций в сегменте доступного транспорта и реагирования на спрос на сверхкомпактные автомобили.