Двадцать лет назад китайские компании лишь пытались копировать продукцию крупных автопроизводителей, но сегодня ситуация изменилась. Джон Макнил, экс-президент Tesla по глобальным продажам, заявил, что компания заимствовала опыт у китайских производителей, особенно в период с 2015 по 2018 годы. Это помогло Tesla успешно запустить Model 3 и ускорить выпуск кроссовера Model Y, который стал самым продаваемым электромобилем в мире. Макнил отметил, что китайские автопроизводители, такие как BYD, эффективно применяют унификацию узлов и компонентов, что снижает производственные затраты. BYD, крупнейший производитель электромобилей, использует унифицированные детали, такие как электродвигатели и тепловые насосы, что позволяет экономить средства. Макнил подчеркнул, что снижение затрат критически важно для новых автопроизводителей, и любой американский производитель обязан жестко контролировать свои расходы. Также Rivian, стартап, изучал подходы китайских конкурентов, но не нашел новых средств для снижения себестоимости.