11 февраля Антон Алиханов, глава Минпромторга, сообщил о заморозке проекта создания единой модульной платформы (ЕМП) для российской автомобильной индустрии на неопределенный срок. Платформа, разрабатывавшаяся с 2013 года, стала основой для создания автомобилей Aurus, предназначенных для высокопоставленных лиц, включая президента Владимира Путина.
В тот же день Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщил о приостановке работы завода Aurus в Елабуге до конца марта. Пресс-служба компании проинформировала, что на предприятии проходят мероприятия по модернизации производства, готовясь к выпуску обновленных моделей.
По информации автоэксперта Алексея Мочалова, автомобили для гаража Путина сборят в Москве, и проблемы с Aurus для него не предвидятся, так как запасы деталей достаточны. В Елабуге планировалось производить 5 тысяч автомобилей в год, но в последние два года объемы снизились до 120–140 машин. В этом году намечено выпустить лишь 60 автомобилей, так что остановка производства не вызовет лишней тревоги.
Собственник Aurus изменился в 2025 году, когда Газпром был вынужден выкупить 51% акций. Как выяснили журналисты, некоторые детали для Aurus поступали из-за границы через Турцию. Также на сайте ФСО сообщается, что для президентского гаража закупаются автомобили Aurus, заменяющие иностранную продукцию.