Согласно данным автоэксперта Сергея Целикова, в период с марта 2022 по февраль 2026 года Россию поступило приблизительно 2,25 миллиона китайских автомобилей. Из этой цифры более 2 миллионов составили легковые автомобили, в то время как остальные 250 тысяч пришлись на коммерческий транспорт. В легком сегменте подавляющее большинство машин, а именно 94,4%, были новыми, их общее количество составило 1,9 миллиона.
Лидерами по ввозу новых китайских автомобилей стали марки: Chery (345,4 тысячи), Geely (301,2 тысячи), Changan (237,9 тысячи), Haval (128,6 тысячи) и Omoda (124,1 тысячи). Интересно, что в импортной статистике также представлены некитайские бренды, чьи заводы расположены в КНР: наиболее заметны Toyota (52,6 тысячи), Volkswagen и Mazda.
На рынке новых легковых машин бестселлером стал кроссовер Geely Monjaro с объемом поставок 117 тысяч единиц. Также наряду с ним в топ-5 вошли Chery Tiggo 7 Pro Max (114,3 тысячи), Omoda C5 (99,5 тысячи), Chery Tiggo 4 (91,4 тысячи) и Haval M6 (61,1 тысячи).
Что касается подержанных автомобилей, то за тот же период было ввезено 112,3 тысячи машин старше трех лет, среди которых наибольшей популярностью пользовались японские и европейские марки: Toyota (17,6 тысячи), Volkswagen (15,8 тысячи), Honda (13,1 тысячи) и Audi (6,4 тысячи).
Самыми востребованными моделями среди подержанных автомобилей оказались Toyota Corolla (5734 единицы), Toyota RAV4 (4549 единиц), Honda Breeze (2649 единиц), Volkswagen Golf (2582 единицы) и Audi Q3 (2569 единиц).