Московский автозавод «Москвич» запустил серийное производство электромобилей UMO 5 с 20 февраля. В апреле планируется выпустить 300 единиц, из которых 100 уже переданы в таксопарки Яндекса. Как сообщил Тембот Керефов, руководитель «Яндекс Электро», некоторые автомобили могут быть использованы для «морозных» испытаний в Новом Уренгое, а другие— в качестве доноров запчастей, чтобы обеспечить 100% доступность необходимых компонентов. Керефов отметил, что запчастей не хватило только в небольшой партии из-за сложного логистического процесса.
Флот UMO 5 сейчас вмещает менее 100 автомобилей и проходит более 10 000 км в день, потребляя при этом более 2 МВт*ч энергии. Яндекс следит за пробегом и зарядом каждого UMO в режиме реального времени. Испытания в условиях -40 °C показали, что электромобили сохраняют заряд благодаря специальному «зимнему пакету» с дополнительными обогревателями.
UMO 5, созданный на базе GAC Aion Y Plus, предоставит запас хода до 360 км зимой и 420 км летом, а продажи стартуют в апреле по цене около 2,5 млн рублей с учётом субсидии. В планах компании— расширение линейки с новым хэтчбеком UMO 3.