Шведский производитель спортивных автомобилей Koenigsegg официально запустил серийное производство своего гиперкара Gemera, который был представлен публике в 2020 году. Важным событием является то, что сборка Gemera осуществляется одновременно с производством другой новинки — CC850.
Этот четырехместный гиперкар категории «Mega-GT» выделяется не только высокими показателями производительности, но и удобством для повседневного использования. Первоначально планировалось, что Gemera будет оснащён гибридной установкой на основе 2,0-литрового трёхцилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом. Однако производственная версия получила более мощный 5,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами, что обеспечивает общую мощность в 2300 л.с. и крутящий момент в 2028 фунт-футов (около 2750 Н·м). Мощность передаётся на все колеса через 9-ступенчатую трансмиссию Light Speed Tourbillon.
В сравнении с концептуальным вариантом, серийная модель претерпела изменения в дизайне: устанавливаются традиционные боковые зеркала, добавлены заднее антикрыло, передний сплиттер и S-образный воздуховод с аэродинамическими элементами, доступными в пакете Ghost Package. Запуск производства Gemera знаменует собой значимый шаг для Koenigsegg в направлении расширения линейки гиперкаров с гибридными технологиями и учётом потребностей повседневной эксплуатации.