В начале года в автомобильной промышленности Калининградской области наблюдается активное расширение модельного ряда и углубление локализации. В частности, местный завод начал сборку автомобилей нового азиатского бренда и планирует запустить производство гибридных внедорожников премиум-класса в сотрудничестве с другим производителем. Также в регионе завершено строительство первой очереди крупного промышленного кластера, состоящего из семи предприятий, специализирующихся на выпуске компактных электромобилей и автокомпонентов. Кроме этого, в Калининграде открыта первая в России гигафабрика полного цикла по производству литий-ионных аккумуляторов, что повысит локализацию производства электротранспорта. В 2025 году по стране наблюдается снижение импорта металлов, что также коснулось калининградского рыбоперерабатывающего завода, который теперь закупает жестяные крышки только у местных производителей. Увеличение перевозок в Балтийском бассейне способствовало росту контейнерных перевозок внутри страны, а новые морские сервисы между Калининградом и Санкт-Петербургом увеличили провозные мощности. Данные из доклада «Региональная экономика» Банка России учитываются при определении ключевой ставки и основаны на мнениях более 15 тыс. предприятий, включая более 270 из Калининградской области.