В условиях санкций, наложенных на Россию, стране остро требуются собственные самолеты, и среднемагистральный пассажирский МС-21 стал надеждой отечественной авиации. Серийное производство этого самолета откладывалось, но, по последним данным, его запуск намечен на текущий год. 10 марта Денис Мантуров, зампред правительства РФ, сообщил, что работа над МС-21 близка к завершению.
Однако, как выяснил MSK1.RU, одна из компаний-поставщиков комплектующих для МС-21, Московский машиностроительный завод «Скорость», сталкивается с финансовыми трудностями и судебными разбирательствами. Завод, расположенный в «Технополисе Москва» и принадлежащий ПАО «Яковлев», имеет большие долги и не справляется с обязательствами.
Согласно финансовой отчетности, завод понес убытки в 2023 году на сумму 1,8 млн рублей, а в 2024 году — 210 млн рублей. В этом году «Скорость» рисковал банкротством, но кредитор отозвал иск. Эксперты подчеркивают, что проблемы с одним из производителей не повлияют на общий процесс сертификации и испытаний МС-21, которые продолжаются.