В Тольятти на производстве Lada работает свыше 1300 роботов, и это число продолжает увеличиваться. Эти машины задействованы в сложнейших процессах, требующих значительной силы и высокой точности, сообщают в Telegram-канале «Поладим с Lada».
На этапе штамповки деталей трудятся 33 робота, которые занимаются перемещением заготовок и уже отштампованных элементов, таких как крыши, капоты и двери. В сварочном цехе работают более 900 роботов, тогда как 74 робота отвечают за окраску автомобилей. Дополнительно 40 роботов принимают участие в сборке двигателей, а 60 – в производстве пластиковых изделий. Более 430 беспилотных тележек доставляют комплектующие по цехам.
Недавно на линии сварки модели Lada Granta был установлен новый робот, который соединяет боковую часть кузова с основанием. Также в сборочном процессе Vesta появился автомат, устанавливающий панель приборов в салон. В планах компании — внедрить новых роботов для кроссовера Lada Azimut.
В некоторых случаях роботы действуют параллельно с людьми — например, когда человек передает детали. В других случаях наоборот — работник контролирует качество выполненной машиной задачи. «Таким образом, Lada — это результат совместного труда человека и робота, где каждое изделие проходит через руки тысяч операторов и автоматических механизмов», — подчеркивают в компании.