На международной выставке RAO/CIS Offshore в Санкт-Петербурге Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила проект по локализации оборудования для подводной добычи газа. В центре внимания — создание отечественных подводных манифольдов для Южно–Киринского газоконденсатного месторождения, управляемого ПАО «Газпром». Это первый случай, когда судостроительные мощности будут использованы для серийного производства нефтегазового оборудования.
«Кустовой подводный манифольд» представляет собой комплекс клапанов и труб, который собирает ресурсы из нескольких скважин на дне моря. Разработка осуществляется конструкторским бюро «Малахит», которое в 2019 году создало опытный образец. Производство планируется развернуть на базе Центра судоремонта «Звёздочка» и Амурского судостроительного завода.
Заместитель директора ОСК Наталья Ошикер подчеркнула, что локализация подводных манифольдов свидетельствует о готовности российской судостроительной отрасли к самостоятельному производству оборудования соответствующего качества. Это может стать ключевым моментом для шельфовой добычи в России, особенно с учётом отсутствия импорта до 2022 года.
Эксперт Виктор Богин отметил, что успешная локализация станет стратегическим шагом для российской энергетики, что позволит стране не зависеть от зарубежных поставок. Однако, по словам профессора СПбГЭУ Андрея Алексеева, процесс перехода от опытного образца к серийному производству займет не менее 3-4 лет, и результаты будут ощутимы лишь через 10-15 лет. Развитие таких технологий укрепит промышленную кооперацию между Санкт-Петербургом и северными регионами, открывая новые горизонты для высоких технологий в судостроении.
Вопрос-ответ
Какой проект представила ОСК на RAO/CIS Offshore и зачем он нужен?
ОСК продемонстрировала проект локализации оборудования для подводной добычи газа — создание отечественных подводных манифольдов для Южно–Киринского газоконденсатного месторождения. Цель — развернуть серийное производство нефтегазового оборудования на отечественных мощностях, снизить зависимость от импорта и повысить отечественный потенциал в шельфовой добыче.
Что такое «кустовой подводный манифольд» и где он разрабатывается?
Кустовой подводный манифольд — это комплекс клапанов и труб, который собирает ресурсы из нескольких скважин на дне моря. Разрабатывается конструкторским бюро «Малахит», опытный образец создан в 2019 году.
Где планируется разместить производство и какие сроки внедрения?
Производство планируется развернуть на базе Центра судоремонта «Звёздочка» и Амурского судостроительного завода. По мнению экспертов, переход от опытного образца к серийному производству займёт 3–4 года, с ощутимыми результатами через 10–15 лет.
Какова стратегическая значимость локализации для российской энергетики?
Локализация подводных манифольдов укрепит устойчивость энергетики, снизит зависимость от зарубежных поставок и откроет новые горизонты развития для шельфовой добычи, а также усилит кооперацию между Санкт-Петербургом и северными регионами в области высоких технологий судостроения.