Китайский автопроизводитель Leapmotor объявил о переносе старта производства своего ключевого электрокроссовера B10 в Испании. Если ранее запуск планировался на начало 2026 года на заводе Stellantis в Фигерасуэлас (Сарагоса), то теперь его перенесли на третий квартал, что влечет за собой задержку примерно на полгода. Изначально B10 планировалось собирать в польском Тыхи, но протекционистские меры, введенные Варшавой в отношении китайских электромобилей, заставили компанию изменить свои планы. В результате производственные мощности были перенесены в Испанию, которая заняла выгодную позицию в данной ситуации. Важным фактором стало соседство с новой гигафабрикой CATL, способной производить до 50 ГВт·ч LFP-батарей в год, что идеально соответствует стратегии Leapmotor в Европе. Базовая версия B10 будет оснащена батареей на 56,2 кВт·ч и обеспечивать запас хода до 361 км, а более мощная на 67,1 кВт·ч — до 434 км. Продажа модели в Китае стартовала с ценой от 27 300 евро, и именно с этого уровня она выйдет на европейский рынок. Несмотря на перенос сроков, это обстоятельство может оказаться благоприятным для Испании, укрепляя ее позиции в индустрии электромобилей.