Chery расширяет производство в Европе и ЮАР

Компания Chery продолжает свой международный экспансию, выбирая прагматичный подход. Вместо создания новых заводов, они используют уже существующие площадки, что позволяет сократить затраты и ускорить запуск производства. В апреле 2024 года Chery стала первым китайским автопроизводителем, открывшим сборку в Западной Европе, подписав соглашение с испанской EV Motors и запустив локальную сборку внедорожников на бывшем заводе Nissan в Барселоне.

Также Chery подтвердила приобретение завода Nissan в Росслине, Южная Африка, где будет осуществляться производство. Закрытие сделки ожидается к середине 2026 года. Завод будет переориентирован на сборку внедорожников.

Кроме того, Chery рассматривает возможность использования мощностей Jaguar Land Rover в Великобритании, что может облегчить логистику и снизить тарифные расходы. Это также позволит укрепить присутствие брендов Omoda и Jaecoo на местном рынке, что важно для достижения целей по производству автомобилей в стране к 2035 году.

Вопрос-ответ

Где и как Chery расширяет свою международную стратегию в Европе и мире?

Chery продолжает международную экспансию, используя существующие площадки вместо новых заводов: сборка в Западной Европе началась в Испании на бывшем заводе Nissan в Барселоне в партнёрстве с EV Motors, а также запланировано приобретение завода Nissan в Росслине, Южная Африка, для локального производства. Закрытие сделки ожидается к середине 2026 года.

Какие производственные планы у Chery в Африке и какие изменения ожидаются на заводе в Росслине?

Chery намерена переориентировать завод Nissan в Росслине, Южная Африка, на сборку внедорожников. Сделка по приобретению завода ожидается к середине 2026 года, что позволит локализовать производство и увеличить присутствие брендов на африканском рынке.

Каковы планы по использованию мощностей Jaguar Land Rover в Великобритании и какие выгоды это может принести?

Chery рассматривает возможность использования мощностей Jaguar Land Rover (JLR в Великобритании) для облегчения логистики и снижения тарифных расходов. Это также поможет усилить присутствие брендов Omoda и Jaecoo на местном рынке и поддержать цели по выпуску автомобилей в стране к 2035 году.